ホンダNSF100 カウル修理と塗装

ホンダNSF100・・・・ミニバイクレース専用車両の外装関係の

修理と塗装を行いました・・・・・

 

修理箇所はFRP製のアッパー・・・アンダーカウル、以前シート形状を変更したシートカウル

ガソリンタンクのヘコミ修理になります。

 

今回のカウルは転倒によるものですが

レースをしていれば仕方ないものです・・・・

カウル全体に転倒による衝撃が入り・・・・至る所にクラックやキズが入っていました・・・

 

まずは見て判る範囲のFRP補修を行います・・・・・

乾燥・・・・仕上げ・・・・・

そして・・・・補強が行われた事によって・・・・

よく見えなかった部分（気が付かなかった部分）・・・・のクラックが見える（判る）ようになってきます

その箇所をまた修正していきます・・・・・

そして・・・・乾燥・・・・また仕上げ・・・・・・・

さらに補強が完成したパーツを色んな角度にねじったり・・・曲げたりして・・・

強度確認を行います・・・・・

そうすると・・・・・・なぜか・・・・また・・・・・クラックを発見したりしますので・・・・

補強作業を行います・・・・・・

こんな感じで確認作業を繰り返し・・・・・・補修補強していきます・・・・・

 

FRP製パーツの補修は非常に時間と気合（ガラス繊維のチクチクと戦う）が必要です・・・・・

 

追記・・・・・この作業を何日か続けておこなったのですが・・・・

　　　　　　　FRP作業後は必ず着替えて帰宅するのですが・・・・・・・・

　　　　　　　子供（2歳半）が　”　かゆいかゆい虫に刺された・・・”　と言ってました・・・・・

　　　　　　　その時は黙っていましたが・・・・・たぶん・・・FRPの粉（ガラス繊維）を

　　　　　　　持ち帰っていたのでしょう・・・・・・ゴメンナサイ・・・・・

　　　　　　　その後・・・数日は家族で虫刺され？に悩まされました・・・・・

 

FRPを扱っている方々はどう対処しているのでしょう？・・・・・

アドバイスを頂きたいです・・・・・・

 

そんな悩みを持ちながらも・・・・作業は進んでいきます・・・・

塗装前の下地処理・・・・完成！

 

そして・・・・・

 

いきなり塗装も完成！！

8月の猛暑の中・・・・軽のワンボックスの中に塗装したパーツを入れときました・・・・

軽く60度越えの室内・・・・・あっという間の強制乾燥・・・・・

 

 

裏側も軽くブラックに塗り・・・・・完成です・・・

 

 

 

完成後・・・・サーキットにて装着した車両を見せていただきました。

 

 

このオーナー様は夫婦でレースを楽しまれている方で

今回は奥様の車両を塗装しました・・・・

カラーはオーナー様が色見本の中から今回の色を決めました。

 

レース車両ですので・・・・補修も塗装もやり過ぎず・・・・・重量増に気を付けて・・・・

作業を行いました・・・・・（重量増はしてしまってますが・・・）

 

重さを気を付けながらの作業・・・・かるがもさんバイクで勉強させてもらいました・・・・・

補修作業も奥が深い・・・・・・

 

もっと幅の広い補修作業が出来るようになりたいな～

 

 

 

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